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当偶合件以工作速度作相对运动时，在密封唇与滑移面之间形成一层密封油膜，油膜的存在可改善密封圈的摩擦条件，减小磨损；油膜在气动密封中起密封作用。在液压元件的往复运动中，运动件伸出与缩进时油膜厚度是不同的，这一油膜厚度差积聚会造成泄漏。所以，Y形圈正常工作时，也有少量泄漏发生，往复速度大时，泄漏量大。这是因为往复速度大时，往复次数变得很频繁，同时油膜的流体动力作用使油膜厚度增加，形成了油膜的快速积聚作用。

泛塞的典型结构，分内外不同的两个部分，外部密封件本体为特种功能塑料，内部为特种材质的不锈钢的弹簧。

密封件本体和弹簧的材质都因不同的工况和工作介质而不同。一般的，密封件本体的材质有：纯四氟乙烯，填充四氟乙烯，超高分子量聚乙烯，旋转泛塞封，聚酰亚安，旋转泛塞封供应商，聚醚醚酮等。

外部的密封件本体与要密封的两个面接触，起密封的作用，旋转泛塞封哪家好，所以要求摩擦系数低，强度高，旋转泛塞封供应，耐磨损，耐工作介质，耐工作环境高温或低温。

全氟醚橡胶O型圈由不同的材料制成相应的产品，例如，它们可以应用于耐化学性或真空设备。不适合与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般温度范围为-50℃~110℃。ACM密封圈具有优异的耐油性、耐高温性和耐候性，但机械强度、压缩变形率和耐水性稍差。一般用于汽车传动系统和动力转向系统。不建议在热水、刹车油、磷酸zhi中使用。一般温度范围为-25℃~170℃。

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