在无液工作压力时，靠O形圈的弹力对表面造成预接触应力，完成原始密封，当密封腔充进工作压力油后，在液压机力的作用下，O 形圈挤向槽一侧，密封表面的接触应力升高，提升了密封实际效果。一切样子的密封圈在组装时，务必确保合理的预缩减量，过小不可以密封，过大则滑动摩擦力扩大，且便于毁坏，因而，安裝密封圈的管沟规格和表层精度务必按相关指南提供的数据信息严苛确保。在动密封中，当工作压力超过10MPa 时，O 形圈便会被挤进空隙中而毁坏，因此需要在O 形圈低电压侧设定聚四氟乙烯或涤纶做成的平垫圈，其壁厚为1.25～2.5mm，双重受髙压时，两边都需要加平垫圈。

O型圈装在密封槽内后，一般都有一定的伸缩量。与压缩比不同，拉力的大小对O型圈的密封性能和使用寿命也有很大的影响。大量的张力不仅会使它变得不同难安装O型圈，还会因截面直径的变化而降低压缩率，造成泄漏。拉伸量α可由下式表示：α=(d+do)/(d1+do)。在公式：d——轴径(mm)；d1——O型圈内径(mm)；do-O型圈的横截面直径(mm)。

高分子泛塞封性能：价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料比不了的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。泛塞封又称弹簧蓄能密封圈、弹簧致动密封圈、UPE弹簧密封圈等，是由一个超高分子量聚乙烯的密封环内嵌不锈钢的弹簧而成性能好的密封圈。