四氟+碳纤泛塞封-泛塞封-恒耀密封

当偶合件以工作速度作相对运动时，在密封唇与滑移面之间形成一层密封油膜，油膜的存在可改善密封圈的摩擦条件，减小磨损；油膜在气动密封中起密封作用。在液压元件的往复运动中，运动件伸出与缩进时油膜厚度是不同的，端面内向弹簧张力激光头泛塞封，这一油膜厚度差积聚会造成泄漏。所以，Y形圈正常工作时，也有少量泄漏发生，泛塞封，往复速度大时，泄漏量大。这是因为往复速度大时，往复次数变得很频繁，弹性泛塞封，同时油膜的流体动力作用使油膜厚度增加，形成了油膜的快速积聚作用。

1、密封性能不受起动时润滑不足的影响。

2、有效减少磨耗与摩擦阻力。

3、透过不同密封材料与弹簧的搭配，可展现不同的密封力以适应各种应用需求。

4、采用CNC加工机制成，无模具费用-特别适合少量多样的密封件。

5、泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困难、低摩擦的应用环境而开发的特殊密封件，不同的铁氟龙复合材料、工程塑胶与耐蚀金属弹簧的组合，完全可以满足工业上日益严苛的多样性需求。

活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时，抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时（约大于7.5MPa），泄漏不再随内压而变化。

当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时，摩擦力不再有很大变化。如润滑良好，甚至有下a降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大，这是与O形圈的区别。

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