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在使用进口气缸O型密封圈的时候，一定要注意其压力特性也就是缸内压力变化的情形。气缸通常被活塞分为进气腔和排气腔，当向进气腔输入压缩空气时，排气腔处于排气状态。当两腔的压力差所形成的力刚好克服各种阻力负载时，活塞就开始运动。当无负载时，液压泛塞封报价，这个开始运动所需要的压力。在气缸运动过程中，进气腔压力逐步升高至气源雅酷，排气腔则逐渐降低压力。进排气腔中的气体压力是随时间变化的，苏州液压泛塞封，其变化曲线，通常称之为气缸的压力特性曲线。

Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面。无内压时，仅仅因唇尖的变形而产生很小的接触压力。在密封的情况下，与密封介质接触的每一点上均有与介质压力相等的法向压力，压力赋能型密封的有效密封压力等于预压力与流体压力之和。Y形密封圈通过唇边的作用将流体压力有效作用于密封，其预压力可以降到很小值，并且流体压力越高，预压力的效用越小，在高压场合，预压力的作用可以忽略不计。这时降低密封摩擦力是有利的，因为密封摩擦力与密封接触压力成正比。所以Y形密封圈在保证密封的同时，摩擦力小于挤压型密封。

泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困难、低摩擦的应用环境而开发的特殊密封件，不同的铁氟龙复合材料、工程塑胶与耐蚀金属弹簧的组合，完全可以满足工业上日益严苛的多样性需求。

截面为圆形的密封件，液压泛塞封公司，依靠预压缩量消除间隙而实现密封，能随着压力的增大自动提高密封件与密封表面的接触应力，从而提高密封作用。可用于高压端面和柱面的静密封，也可用于运动速度不太快的低压往复运动动密封。价廉、简单、密封性好、磨损后自动补偿。

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